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假如，只是，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室间断工作三个小时。那一年，她和梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜批案头任务。现在，里间只有她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三十分。夜幕...
比如，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海内外航运商业中转港，更是东南内地商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现正在的厦门港已成为国度综合运输系统主要关节、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在剧烈的全球口岸合作中占有一席之地，厦门港的中心底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶普通不超越一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，敌人圈继续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的服务标准制定以及评选，厦门港让全球海运效率失去逐渐提拔。 但厦门港没停止在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。 连年，举世新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住机会，主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远洋等四个码头的冷藏伤害货色集装箱堆场项目设置装备摆设，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名过实在的新能源出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还操纵海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤要地内陆分歧，厦门港要地当地腹地内陆曾经范围于闽赣地域，但通过鼎力开展海铁联运胜利打破天文边界，将效劳范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将内地要地本地与举世市场密切相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正从前所未有的生机，在全球贸易中扮演着更加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
深入分析后，根据，中新网西宁9月28日电 (李隽)28日，记者从青海省开展以及变化委员会得悉，“十四五”期间，该省从消耗、流通、应用、接纳处置等多个关键动手，不断健全塑料传染全链条管理体系，全力协同推进禁限塑事情。目前，该省塑料渣滓对于生态环境污染患上到开端遏制。 青海地处“三江之源”，是国家紧张的生态安全樊篱。2021年11月，该省正在天下31个省(区、市)中，先期拟定出台《青海省循环经济匆匆成条例》，初次将“依法阻遏、...